在每月汽车销量榜单发布之后，人们总是习惯于把注意力放在“前三甲”、“前十名”，又或是盘点那些“每月只卖一辆”的倒霉车型。（还不如销量为0，至少不会上榜）实际上，国内每个月有销量的轿车车型就有300余款，除了几位表现最好的“优等生”和大家茶余饭后用来消遣的“差等生”之外，绝大多数车型的市场表现因为平淡无奇，往往容易被人们忽视。而在这其中，更是不乏一些曾经的明星车型，比如丰田皇冠。
十二代的辉煌翻看近期的销量榜便不难发现，在销量排名前20的轿车车型中，唯一上榜的豪华品牌轿车只有宝马5系。但在十年前，中国的C级豪华品牌市场，则几乎被另外两款车型瓜分——奥迪A6和丰田皇冠。
虽然皇冠的车系历史非常悠久，迄今为止总共有14代车型，但是对于国内消费者来说，真正接触到皇冠车系，还是第十二代车型，也就是05款皇冠。
作为第一代国产的皇冠车型，05款皇冠的长宽高分别为4840mm/1780mm/1470mm，轴距为2850mm。虽然这样的数据在如今这个动辄车长破5米、轴距破3米的时代，显得并不那么突出，但在当时，05款皇冠已然是市面上的佼佼者。
在上市之初，丰田为皇冠搭载了两种动力配置，分别是2.5L V6和3.0L V6。前者的指导价为30.2万元，后者的指导价为35.3-50.1万元。在十年之前，这样的定价并不算便宜，但凭借符合东方美学、内敛圆滑的外形、细致精湛的做工、舒适的乘坐感受，这一代皇冠车型还是大获成功。
在05款车型之后，丰田又陆续推出了一些小改款车型，但后续车型的外观设计几乎没有作出调整，升级之处主要集中在配置上，而这也从侧面反映出丰田对于这代皇冠的市场表现相当满意。的确，这代一度超越奥迪A6，荣登国内中高级车销量榜榜首，2007年的销量更是突破了5万辆大关。
十三代的转折即使市场表现再好，但一款车总不能无限制的生产销售下去，必要的更新换代还是不可或缺的。于是，第十三代皇冠、也就是10款皇冠，在五年之后接过了十二代皇冠的接力棒，试图再续辉煌。
但也正是十二代皇冠过于出色的表现，为十三代皇冠埋下了一个不小的坑。首先从外观上看，虽然是完全的换代车型，但十三代皇冠始终像是十二代车型的改款，各种设计元素几乎都来自于老款。但突破五米的车身长度，加上过长的后悬，让整车的比例看起来有些失调，再加上直线条的增多，整车的设计语言也不如老款那番内敛，甚至有些许僵硬。可以说，10款皇冠在设计上走了下坡路。
十三代皇冠另一个引起争议的地方，就是它的市场定位。除了2.5L V6和3.0L V6之外，还推出了4.3L V8的旗舰版，最高售价更是达到了89.96万元。从V8版本的推出，不难看出丰田希望皇冠不仅能守住以往的C级车市场，甚至能上探D级入门版的市场。
显然，丰田过于自信了。在国内汽车市场高速发展的情况下，皇冠2010年的全年销量仅为45000余辆，而当年老对手A6的销量已经轻松突破10万大关，身后的宝马5系也已步步紧逼。这让刚刚完成了换代的皇冠有些措手不及，为何新车上市却惨遭滑铁卢呢？
其实，每款车卖不好都只有一个原因：产品定位。说的再通俗点，价格贵了。产品本身竞争力不足，没关系，卖便宜点肯定有人买，不信的话可以看看斯柯达野帝。C级车本来就是众多豪华品牌的主战场，尾部挂着牛头标的皇冠本来在品牌上就吃了亏，自身产品力不足，再加上偏高的售价，消费者不买单也是情理之中的事。
丰田自然也意识到了这一点，很快推出了12款的皇冠。与上代车型改款时基本不改外形不同，此次的中期改款，丰田对皇冠的外形做出了大刀阔斧的修改，他们必须让皇冠以一个全新的面貌出现在市场上。然而，近期丰田设计师的功力可谓是路人皆知，好端端的一台皇冠，就这么被改的既不内敛、也不动感，几乎完全丧失了自己的历史积淀和家族语言。
十四代的无奈在败光了十二代皇冠积累的品牌形象之后，十三代皇冠也终于被十四代皇冠所替代。其实在十四代皇冠上市之前，缸哥是有些担心的，因为日版的十四代皇冠设计语言实在是太过激进，如果照搬进入国内，必将再迎一场滑铁卢。
好在最后国产的版本采用了外形略微收敛的版本，尚且能够符合大众的审美。车身尺寸上，15款皇冠坐实了5米大关，车长达到5020mm，轴距虽然只有2925mm，但经过了调整的车身比例已经协调许多。
另外，15款皇冠首次搭载了涡轮增压发动机，提供2.5L V6和2.0T L4两种动力单元，其中与V6配合的是一台6速手自一体变速箱，与L4配合的是一台8速手自一体变速箱。而25.48-38.98万的定价，皇冠显然已经自降身段，将目标对准了A4L、宝马3系和金牛座、新君越等B+车型了。
不难看出，此次的十四代皇冠颇有一番破釜沉舟之势，为了争夺市场份额可谓是使出了各种看家本领。但缸哥却不禁想起了《英雄本色》里的一句台词：
已经遗憾错过中国车市发展最快得那几年，面对诸多强大的对手，十年前占据中高级车市场半壁江山的皇冠还能回来吗？
至少从目前2000-3000的月销量来看，难。
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